H****** M***** & F*** I******** C* L** C* S***** A*** L* S** C****** Ş* A********
ReclamantA********* S******* C****** L**
PârâtU******* I* M******* C****** L******
PârâtA***** S******* & T****** L**
PârâtR***** E********** L******
PârâtRespinge , ca neîntemeiată , excepţia prescripţiei dreptului la acţiune . Respinge integral , ca nefondată , cererea principală – astfel cum a fost modificată , formulată de societatea reclamantă HYUNDAI MARINE & FIRE INSURANCE CO. LTD. – în contradictoriu cu societăţile pârâte R***** E********** L****** şi SCHENKER LOGISTICS ROMANIA S.A.. Obligă societatea reclamantă HYUNDAI MARINE & FIRE INSURANCE CO. LTD. la plata sumei 7.670,2 lei – cheltuieli de judecată efectuate în cererea principală (onorarii ale experţilor judiciari) – în favoarea societăţii pârâte SCHENKER LOGISTICS ROMANIA S.A. Obligă societatea reclamantă HYUNDAI MARINE & FIRE INSURANCE CO. LTD. la plata sumei de 37.813,65 lei – cheltuieli de judecată efectuate în cererea principală – în favoarea societăţii pârâte R***** E********** L****** . Respinge integral , ca nefondată , cererea de chemare în judecată conexă , formulată de societatea reclamantă SCHENKER LOGISTICS ROMANIA SA – în contradictoriu cu societatea pârâtă BĂCIOIU IMPORT-EXPORT S.R.L. . Respinge , ca rămasă fără obiect , cererea de chemare în garanţie formulată de către societatea BĂCIOIU IMPORT-EXPORT S.R.L. , .– în contradictoriu cu societatea COMPANIA DE ASIGURĂRI- REASIGURĂRI EXIM ROMANIA S.A.. Obligă societatea reclamantă SCHENKER LOGISTICS ROMANIA S.A. la plata sumei de 26.819,40 lei – cheltuieli de judecată efectuate în cererea conexă – în favoarea societăţii pârâte BĂCIOIU IMPORT-EXPORT S.R.L. Cu apel , la Curtea de Apel Constanţa , în termen de 30 de zile de la comunicare, cererea de apel urmând a se depune la Tribunalul Constanţa . Pronunţată în şedinţă publică , azi , 4 martie 2022 .
Hotarare 272/2022 din 04.03.2022Amână pronun?area la data de 04.03.2022.
Incheiere amanare ulterioara a pronuntarii din 17.02.2022Amână pronun?area la data de 17.02.2022.
Incheiere amanare initiala a pronuntarii din 02.02.2022În vederea administrării probelor propuse, amână judecarea cauzei la data de 02.02.2022.
Incheiere de sedinta din 24.11.2021Termen:24.11.2021 pentru întocmirea raportului de expertiză
Incheiere de sedinta din 29.09.2021În vederea administrării probelor propuse, amână judecarea cauzei la data de 29.09.2021.
Incheiere de sedinta din 26.05.2021ADMINISTRARE PROBE
Incheiere de sedinta din 24.02.2021ADMINISTRARE PROBE
Incheiere de sedinta din 25.11.2020LIPSA APARARE
Incheiere de sedinta din 28.10.2020Inch. În baza art. 400 Cod Procedură Civilă , repune cauza pe rol , pentru a se pune în discuţia contradictorie a părţilor necesitatea întocmirii unui raport de expertiză contabilă , având drept obiective : • identificarea şi calcularea costurilor de remediere a avariilor suferite de turbina de gaz UTAM 2 MHT 0264 , ca urmare a producerii riscului asigurat din 23 aprilie 2015 , suportate efectiv de către societatea asigurată ; • identificarea , pe baza înscrisurilor relevante depuse de către părţi , a plăţilor efectuate de către societatea reclamantă în favoarea societăţii asigurate , cu titlu de indemnizaţie pentru avarierea turbinei de gaz UTAM 2 MHT 0264 , cu indicarea monedei în care s-au efectuat plăţile , a cursului de schimb utilizat , a datelor la care a fost alimentat contul societăţii asigurate şi a sumei totale achitate de către asigurătorul reclamant . Fixează termen de judecată la 28 octombrie 2020 , orele 12,30 , pentru când părţile vor fi citate , cu menţiunea de a-şi exprima poziţia procesuală faţă de proba pusă în discuţie , din oficiu . Cu apel o dată cu fondul . Pronunţată în şedinţă publică , azi , 7 octombrie 2020
Incheiere de sedinta din 07.10.2020Inch. Amana pronun?area la 07.10.2020
Incheiere amanare initiala a pronuntarii din 23.09.2020Respinge integral , ca nefondate , obiecţiunile formulate de către reclamanta HYUNDAI MARINE & FIRE INSURANCE CO. LTD. şi de pârâtele R***** E********** L****** şi BĂCIOIU IMPORT-EXPORT S.R.L. , împotriva Raportului de expertiză maritimă complexă , întocmit de către experţii SPORIŞ CORNELIUS (specialist în Construcţii şi exploatarea navelor maritime) şi STĂNILĂ MIHAI CONSTANTIN (specialist în Procese pirogene şi incendii) , depus la Tribunalul Constanţa la 19 mai 2020 . Cu apel , o dată cu fondul . Pronunţată în şedinţă publică , azi , 30 iunie 2020
Incheiere de sedinta din 30.06.2020Inch. Amana pronun?area la 30.09.2020
Incheiere amanare initiala a pronuntarii din 17.06.2020ADMINISTRARE PROBE
Incheiere de sedinta din 27.05.2020ADMINISTRARE PROBE
Incheiere de sedinta din 29.01.2020Inch. Respinge , ca neîntemeiate , excepţiile insuficientei timbrări a cererii de recuzare şi decăderii reclamantei din dreptul de a recuza experţii . Respinge - ca nefondată – cererea reclamantei HYUNDAI MARINE & FIRE INSURANCE CO. LTD. de recuzare a experţilor SPORIŞ CORNELIUS şi STĂNILĂ MIHAI CONSTANTIN. Cu apel , o dată cu fondul . Pronunţată în şedinţă publică , azi , 11 decembrie 2019
Incheiere de sedinta din 11.12.2019Inch. Amana pronunţarea la 11.12.2019
Incheiere amanare initiala a pronuntarii din 27.11.2019ADMINISTRARE PROBE
Incheiere de sedinta din 19.06.2019ADMINISTRARE PROBE
Incheiere de sedinta din 27.03.2019ADMINISTRARE PROBE
Incheiere de sedinta din 30.01.2019Inch. Admite obiectivele propuse de către HYUNDAI MARINE & FIRE INSURANCE CO. LTD. , R***** E********** L****** , SCHENKER LOGISTICS ROMANIA S.A. , BĂCIOIU IMPORT-EXPORT S.R.L. şi COMPANIA DE ASIGURĂRI- REASIGURĂRI EXIM ROMANIA S.A. pentru expertizele încuviinţate . Dispune întocmirea unui raport de expertiză tehnică judiciară complexă , de către un specialist în Construcţii şi exploatare nave maritime şi de către un specialist în Procese pirogene şi incendii , cu următoarele obiective : 1. stabilirea circumstanţelor în care s-a produs avarierea turbinei de gaz UTAM-2MHT-0264 , proprietatea asiguratului HYUNDAI ENGINEERING & CONSTRUCTION CO. LTD. , transportată în baza Conosamentului nr. 16042015-1 ; 2. determinarea cauzei producerii avariilor ; 3. verificarea respectării tuturor măsurilor legale , privind operaţiunile de amarare a mărfii pe navă , lucrările de îmbinare şi de sudare , în raport de specificul bunului transportat ; 4. identificarea existenţei unei legături de cauzalitate între avarierea mărfii şi incendiul care a avut loc la bordul navei , în timpul lucrărilor de îmbinare , de sudare şi de amarare a mărfii ; 5. determinarea extinderii avariei la turbina de gaz şi la elementele componente ale acesteia ; 6. stabilirea valorii totale a prejudiciului suferit ca urmare a avarierii turbinei de gaz , prin raportare şi la oferta comercială întocmită de furnizorul MITSUBISHI HITACHI POWER SYSTEMS LTD; 7. identificarea persoanelor fizice şi/sau juridice , care nu au respectat legislaţia , uzurile portuare ori dispoziţiile angajatorilor sau partenerilor contractuali , referitoare la operaţiunile maritime în porturi , respectiv lucrul cu foc deschis , stabilirea contribuţiei acestor persoane la declanşarea incendiului de la bordul navei ULUS SKY; 8. individualizarea obligaţiilor comandantului şi echipajului navei , pe perioada de lucru cu foc deschis la bordul acesteia ; 9. identificarea sursei de iniţiere a incendiului şi a mijlocului care a produs iniţierea incendiului ; 10. stabilirea primului material care a ars ; 11. identificarea împrejurării determinante a producerii incendiului ; 12. examinarea condiţiilor care au favorizat dezvoltarea şi propagarea incendiului; 13. stabilirea nivelului de echipare a navei contra incendiilor – în raport de tipul de stingătoare şi de alte materiale folosite de navă pentru stingerea incendiului , precum şi a proporţiei în care mijloacele de stingere a incendiului au afectat materialele de protecţie a componentelor turbinei , în interiorul magaziei navei ; 14. identificarea proporţiei în care lucrările de sudură - efectuate la stopper-ele de pe capacele închise , în exteriorul magaziei nr. 1 a navei ULUS SKY – au cauzat producerea incendiului , în interiorul magaziei navei . 15. verificarea respectării , de către pârâta BĂCIOIU IMPORT-EXPORT S.R.L., a tuturor măsurilor legale referitoare la operaţiunea de amarare a mărfii pe navă , respectiv la lucrările de sudură şi îmbinare ; 16. verificarea respectării , de către echipajul navei , a tuturor măsurilor legale privind operaţiunea de amarare a mărfii pe navă , ţinând cont de specificul turbinei de gaz . Cu apel , o dată cu fondul . Pronunţată în şedinţă publică , azi , 21 decembrie 2018
Incheiere de sedinta din 21.12.2018Inch. Amana pronunţarea cu privire la obiectivele expertizelor, la 21.12.2018
Incheiere amanare initiala a pronuntarii din 07.12.2018PREGATIRE APARARE
Incheiere de sedinta din 24.10.2018PREGATIRE APARARE
Incheiere de sedinta din 26.09.2018ADMINISTRARE PROBE
Incheiere de sedinta din 13.06.2018PREGATIRE APARARE
Incheiere de sedinta din 23.05.2018Inch. Respinge , ca neîntemeiată , excepţia necompetenţei generale a instanţelor române, în ce priveşte soluţionarea acţiunii formulată de reclamanta HYIUNDAI MARINE & FIRE INSURANCE CO. LTD. în contradictoriu cu societăţile pârâte A********* S******* C****** L**, MARITIME COMPANY LIMITED , , ALBROS SHIPPING AND TRADING LTD , R***** E********** L****** şi SCHENKER LOGISTICS ROMANIA SA. Respinge , ca neîntemeiată , excepţia inadmisibilităţii acţiunii . Respinge , ca neîntemeiată , excepţia lipsei calităţii procesuale active a reclamantei. Respinge , ca neîntemeiată , excepţia lipsei calităţii procesuale pasive a societăţilor pârâte SCHENKER LOGISTICS ROMANIA S.A. şi R***** E********** L****** . Uneşte cu fondul excepţia prescripţiei dreptului la acţiune . Fixează termen la 23.05.2018 , pentru când se citează părţile . Cu apel , o dată cu fondul . Pronunţată în şedinţă publică , azi , 25 aprilie 2018
Incheiere de sedinta din 25.04.2018Inch. Amana pronuntarea la 25.04.2018
Incheiere amanare ulterioara a pronuntarii din 11.04.2018Inch. Amana pronuntarea cu privire la excepţii, la 11.04.2018
Incheiere amanare initiala a pronuntarii din 28.03.2018ADMINISTRARE PROBE
Incheiere de sedinta din 21.02.2018ADMINISTRARE PROBE
Incheiere de sedinta din 08.12.2017