Lege contravenţională mai favorabilă.

Lege contravenţională mai favorabilă. Proporţionalitatea sancţiunii cu gradul de pericol social. H.G. 69/2012 reglementează condiţiile ce trebuie îndeplinite  pentru exercitarea ocupaţiei de operator  de transport rutier şi accesul la piaţa internaţională a serviciilor de transport cu autocarul şi autobuzul. Aplicarea sancţiunii nu în baza H.G. 69/2012 , ci în baza O.G. 37/2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele şi perioadele de odihnă ale conducătorilor auto şi utilizarea aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. Inaplicabilitatea dispoziţiilor mai favorabile ale H.G. 69/2012

Sentinţa  civilă  nr.  4853 din data de 13.05.2014

Potrivit art.21 alin.(3) O.G. nr.2/2001, sancţiunea ce se aplică unui contravenient trebuie să fie proporţională cu pericolul social al faptei săvârşite, ţinându-se seama de împrejurările în care a fost săvârşită fapta, mijloacele de săvârşire a acesteia, de scopul urmărit, de urmarea produsă, precum şi de circumstanţele personale ale contravenientului şi de celelalte date înscrise în procesul-verbal.

Petenta a fost amendată pentru nerespectarea obligaţiei de a prezenta la controlul ISCTR diagramele tahograf ori un document justificativ al activităţii pentru o perioadă de aproximativ o lună.

Ţinând seama de împrejurările descrise cât şi de faptul că, în concret, pericolul social al faptei contravenţionale există instanţa a analizat individualizarea sumei pecuniare. Amenda ce se putea aplica petentei este prevăzută la articolul 9 alin.(1) lit. c) din O.G. nr.37/2007 şi este în cuantum de la 4000 la 8000 lei însă sancţiunea trebuie să fie proporţională iar instanţa a observat că nu s-a făcut dovada unui pericol social concret foarte ridicat şi nici că petenta a mai fost amendată pentru situaţii similare.

Astfel că a fost aplicată o sancţiune disproporţionată raport la pericolul social şi împrejurările faptei şi la circumstanţele personale ale contravenientei

Pentru aceste considerente constatând legalitatea şi temeinicia procesului verbal de contravenţie, instanţa a admis, în parte, plângerea contravenţională şi a dispus reindividualizarea sumei de 8000 lei aplicată prin Procesul - verbal seria ISCTR nr…. din 27.03.2013, la suma de 4000 lei.

Împotriva acestei sentinţe, în termen legal,  a declarat apel S.C. D S.R.L.

Prin cererea de apel , apelanta a solicitat Tribunalului să facă aplicarea legii contravenţionale mai favorabile. A arătat că HG 69/2012 a fost modificată în luna febr. 2014 , în sensul reducerii cuantumului amenzilor la jumătate. În atare situaţie se impune reducerea amenzii la cel mult 2000 lei sau înlocuirea ei cu avertisment.

Instanţa de control judiciar a reţinut că apelanta a invocat faptul că prin HG 69/2012 aşa cum a fost modificată în luna februarie 2014, cuantumul amenzilor s-a redus la jumătate. Solicită să i se facă aplicarea legii contravenţionale mai favorabile.

Această critică este nefondată.

HG 69/201 2 reglementează condiţiile ce trebuie îndeplinite  pentru exercitarea ocupaţiei de operator  de transport rutier şi accesul la piaţa internaţională a serviciilor de transport cu autocarul şi autobuzul. Într-adevăr conform modificărilor aduse acestei HG în anul 2014 au fost reduce limitele amenzilor pentru sancţiunile prev. de această HG.

Apelanta însă nu a fost sancţionată în baza HG 69/2012 , ci în baza OG 37/2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele şi perioadele de odihnă ale conducătorilor auto şi utilizarea aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. Conform art. 9 al. 1 lit. c din OG 37/2007 limitele amenzii pentru contravenţiile prev. de art. 8 al. 1 pct. 31 din aceeaşi OG sunt de la 4000 la 8000 lei. În aceste condiţii, reducerea amenzii sub 4000 lei până la 2000 lei aşa cum solicită apelanta, nu este posibilă

Domenii speta

Spete similare