Prin actiune , reclamantul X a solicitat instantei de judecata sa dispuna anularea deciziei de impunere a DGFP , a deciziei de calcul a Directiei Jud. pentru Accize si Operatiuni Vamale, precum si a instiintarii de plata.
In motivarea actiunii, reclamanta a aratat ca organele fiscale au incalcat dispozitiile legale interne si comunitare privitoare la taxele aferente autovehiculelor achizitionate in leasing, intrucat baza de impozitare pentru accize si celelalte taxe vamale, in cazul autoturismelor introduse in tara in baza contractelor de leasing, este cea din momentul inchiderii operatiunii de import , respectiv valoarea reziduala.
Inchiderea operatiunii vamale a avut loc la 12.02.2008, baza de impozitare fiind valoarea reziduala de 2.185 EURO.
Parata a formulat intampinare , solicitand respingerea actiunii , aratand ca operatiunea de leasing nu a fost incheiata potrivit disp. Lg. 163/2005 privind aprobarea OUG 138/2004, in sensul ca baza de calcul pentru accize nu reprezinta suma corecta.
A aratat ca reclamanta invoca prev. Lg. 163/2005 potrivit carora in cazul autoturismelor din import , inclusiv rulate, introduse in tara in baza contractelor de leasing, baza de impozitare pentru accize este valoarea de intrare a autoturismelor , insa sustine eronat ca baza de impozitare este valoarea reziduala.
Tribunalul a respins ca neintemeiata actiunea formulata de reclamant, retinand in esenta ca reclamantul a contestat deciziile prin care s-a constatat ca operatiunea de leasing nu a fost incheiata in conformitate cu Lg. 163/2005 privind aprobarea OUG 138/2004 pentru modificarea si compl. Lg. 571/2003, in sensul ca baza de calcul pentru accize inscrisa de aceasta in decalaratia de import definitiv a fost diferita fata de suma reprezentand val. de intrare a autoturismului importat. Astfel, s-a recalculat datoria vamala aferenta drepturilor de import reprezentand accize si TVA , rezultand o diferenta de plata la care au fost calculate majorari de intarziere.
Tribunalul a constatat ca potrivit disp. art.37 II din Lg. 163/2005, in cazul autoturismelor introduse in tara in baza contractelor de leasing initiate dupa data intrarii in vigoare a OUG 138/2004, baza de impozitare pentru accize este valoarea de intrare la care se adauga cuantumul taxelor vamale si alte taxe speciale, dupa caz, datorate la momentul inchiderii operatiunii de import.
In consecinta, reclamanta datoreaza obligatii vamale reprezentand accize, TVA si majorari de intarziere aferente.
Valoarea de intrare a auto respectiv baza de impozitare pentru accize o reprezinta suma inscrisa in factura proforma, in contractul de leasing, in decalaratia vamala initiala si in planul de amortizare intocmit de societatea de leasing si nicidecum, valoarea de intrare nu este suma inscrisa in declaratia de punere in libera circulatie sau de suma reprezentand valoarea reziduala inscrisa in contestatie.
Curtea de Apel Târgu Mureș
Contencios administrativ. Anularea actelor administrativ-fiscale – decizii de impunere cu privire la plata accizelor – pentru încadrarea greşită a produselor importate provenind din achiziţii intracomunitare.
Judecătoria Bacău
Infracţiuni la legi speciale - Legea nr. 571/2003
Curtea de Apel Pitești
Prin sentinţa penală nr.116 din 28 octombrie 2009, pronunţată de Tribunalul Vâlcea, s-a admis plângerea formulată de petentul B.C.A. împotriva rezoluţiei nr.554/P/2009 din 19 august 2009 a Parchetului de pe lângă Tribunalul Vâlcea, s-a desfiinţa...
Curtea de Apel Alba Iulia
Accize. Încadrare tarifară. Aplicare în timp a legii fiscale.
Curtea de Apel Pitești
Registrul Comerţului. Obligativitatea citării intervenientului.