Art. 5, 6 și 7 din Regulamentul nr. 261/2004 trebuie interpretate în sensul că pasagerii zborurilor întârziate pot fi asimilați pasagerilor zborurilor anulate în vederea aplicării dreptului la compensație și pot astfel invoca dreptul la compensație prevăz

Hotărâre 164 din 16.01.2019


Prin cererea înregistrată sub nr. …/299/2018 la data de 29.08.2018, reclamantul B.I. a chemat  în pe pârâta B S.A., pe calea procedurii cererii de valoare redusă, solicitând obligarea acesteia la plata sumei de 1160,40 lei reprezentând debit restant şi la plata cheltuielilor de judecată - taxa judiciară de timbru în cuantumul stabilit de instanţă.

În motivarea cererii, reclamantul a arătat că a avut calitatea de pasager al cursei aeriene nr. 0B 3102 din data de …, operată de pârâta în calitate de operator de transport aerian, iar zborul era programat de pe aeroportul Avram Iancu Cluj-Napoca la ora 20.00 și să aterizeze la Otopeni. Zborul a ajuns la Otopeni cu o întârziere de 5 ore.

În drept, cererea a fost întemeiată pe dispoziţiile art.3,5,6,7 din Regulamentul nr.261/2004, art.267 TFUE, art.29 din OUH nr.80/2013, art.2 din OG nr.21/1992, art.1350 Cod civil.

În susţinerea cererii au fost depuse, în copie, înscrisuri.

Pârâta a formulat întâmpinare-fila 34, arătând că în ceea ce priveşte compensaţiile va efectua plata acestora în valoare de 250 euro per reclamant, imediat ce aceştia vor pune la dispoziţie datele bancare. Solicită respingerea cererii de acordare a cheltuielilor de judecată.

 Analizând actele şi lucrările dosarului, instanţa reţine următoarele:

Reclamantul B.I. a achiziționat un bilet de avion de la compania B, pe ruta Avram Iancu Cluj-Napoca - Bucureşti Otopeni , plecarea fiind programată la data de 01.09.2017 cursa aeriană nr. … , ora 20.00, iar sosirea la aceeași dată, ora 20.45. Zborul a avut o întârziere de 290 minute, pârâta nedovedind existenţa vreunei circumstanţe excepţionale.

Conform art. 5 alin. 1 lit. c din Regulamentul (CE) nr. 261/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 februarie 2004 de stabilire a unor norme comune în materie de compensare și de asistență a pasagerilor în eventualitatea refuzului la îmbarcare și anulării sau întârzierii prelungite a zborurilor și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 295/91 (care este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în fiecare stat membru, conform art. 288 TFUE), în cazul anulării unui zbor, pasagerii trebuie să primească o compensație din partea operatorului de transport aerian, în conformitate cu art. 7, cu excepțiile prevăzute la pct. (i)-(iii). De asemenea, potrivit art. 5 alin. 3 din Regulament, operatorul de transport aerian nu este obligat să plătească compensații în conformitate cu art. 7, în cazul în care poate face dovada că anularea este cauzată de circumstanțe extraordinare care nu au putut fi evitate în pofida adoptării tuturor măsurilor posibile.

Dispozițiile art. 7 alin. 1 lit. a din Regulament prevăd că pasagerii primesc o compensație în valoare de 250 euro pentru toate zborurile de 1500 km sau mai puţin, iar pentru stabilirea distanței se ia în considerare ultima destinație unde pasagerul urmează să sosească după ora prevăzută datorită refuzului la îmbarcare sau anulării zborului.

Prin Hotărârea din data de 19.11.2009 pronunțată în cauzele conexate C-402/07 și C-432/07, Curtea de justiție a Uniunii Europene a statuat că art. 5, 6 și 7 din Regulamentul nr. 261/2004 trebuie interpretate în sensul că pasagerii zborurilor întârziate pot fi asimilați pasagerilor zborurilor anulate în vederea aplicării dreptului la compensație și pot astfel invoca dreptul la compensație prevăzut la art. 7 din Regulament atunci când suportă, ca urmare a întârzierii unui zbor, o pierdere de timp egală sau mai mare de 3 ore, cu alte cuvinte, atunci când ajung la destinația lor finală cu 3 ore sau mai mult după ora de sosire prevăzută inițial de operatorul de transport aerian. Cu toate acestea, o asemenea întârziere nu dă naștere unui drept de compensație în favoarea pasagerilor dacă operatorul aerian poate face dovada că întârzierea prelungită este cauzată de împrejurări excepționale care nu au putut fi evitate în pofida adoptării tuturor măsurilor posibile, cu alte cuvinte, împrejurări care scapă de sub controlul efectiv al operatorului de transport aerian.

Instanţa apreciază că în speţă sunt întrunite condiţiile pentru a fi acordate ambilor reclamanţi despăgubiri pentru întârzierea zborului.

Pentru aceste considerente, în temeiul art. 1955 Cod civil, reţinând că pârâta a recunoscut culpa sa în întârzierea zborului, aceasta arătând prin întâmpinare că va efectua plata compensaţiilor, precum şi că se justifică acordarea despăgubirilor în suma prevăzută de art. 7, instanţa va admite primul capăt de cerere şi o va obliga pe pârâtă să plătească către fiecare reclamant suma de 1160,40 lei, actualizată cu indicele de inflaţie de la data plăţii, reprezentând compensaţie pentru întârzierea zborului.

Referitor la cheltuielile de judecată, instanţa va respinge cererea reclamantului,  având în vedere că nu a făcut dovada existenţei acestora.

PENTRU ACESTE MOTIVE,

ÎN NUMELE LEGII

HOTĂRĂŞTE

Admite în parte cererea privind pe reclamantul B.I., cu domiciliul ales în sector 1, Bucureşti, … şi pe pârâta B S.A., cu sediul în Bucureşti, … .

Obligă pârâta la plata sumei de 1160,40 lei, actualizată la data plăţii, reprezentând despăgubire.

Respinge cererea de acordare a cheltuielilor de judecată ca neîntemeiată.

Cu apel în termen de 30 zile de la comunicare, care se depune la Judecătoria Sectorului 1.

Pronunţată prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei, azi, 16.01.2019.